Thông tin Bất Động Sản REB.VN

TP.HCM dự chi 37.000 tỉ đồng để đầu tư mở rộng 5 tuyến đường ở các vị trí “cửa ngõ” ra vào thành phố gồm: Quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, trục Bắc - Nam, dự án cầu đường Bình Tiên. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 37.000 tỷ đồng. Đây đều là các hạ tầng quan trọng, có vị trí cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố. Mở rộng quốc lộ 1 (đoạn từ An Lạc đến ranh tỉnh Long An) có chiều dài 9,6km, dự kiến mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2030. Tổng vốn đầu tư gần 12.900 tỷ đồng. Dự án được đề xuất ngân sách Nhà nước tham gia với tỉ lệ 50% và doanh nghiệp 50%. Quốc lộ 22 (từ ngã tư An Sương đến vành đai 3) có chiều dài 9,1km được mở rộng lên 39,5m, tổng mức đầu tư khoảng 3.609 tỷ đồng. Ngân sách thành phố tham gia đầu tư với tỉ lệ 67%, doanh nghiệp tham gia 33%. Dự án đi qua địa bàn quận 12 và Hóc Môn. Đây là cửa ngõ nối TP.HCM với tỉnh Tây Ninh. Dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2027. Quốc lộ 13 (từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu) có c...

Thông tin từ Sở Giao thông vận tải Long An cho biết, đến cuối tháng 7/2023, tiến độ thực hiện các công trình giao thông trọng điểm tại Long An cơ bản bảo đảm theo yêu cầu. Dự án xây dựng đường Vành đai TP.Tân An, tỉnh Long An, hiện thi công hoàn thành 6/6 gói thầu, đạt 100% đoạn từ Quốc lộ 1 đến Đường tỉnh ĐT827A. Đoạn từ QL62 - đường Nguyễn Văn Quá, gói thầu thi công xây dựng đoạn từ ĐT834B - mố A cầu Rạch Chanh đã nghiệm thu, đưa vào sử dụng; gói thầu thi công xây dựng đoạn trùng ĐT834B thực hiện đạt 80%. Đối với cầu Rạch Chanh, đến thời điểm hiện tại giá trị thực hiện đạt 67%. Riêng đoạn từ ĐT827A - ĐT827B, giá trị thực hiện đạt trên 65%. Công trình ĐT830E đoạn từ nút giao ĐT830 đến đường Nguyễn Văn Nhâm thi công đạt 3,13%. Đoạn từ đường Nguyễn Văn Nhâm đến QL1 đang được đơn vị thi công thực hiện vét hữu cơ và khoan cọc thử xi măng đất. Đối với công trình trọng điểm ĐT827E (QL50B), tỉnh sẽ tập trung các nguồn lực từ nguồn vốn ngân sách để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầ...

Điểm sáng hạ tầng Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với chiều dài 55km, quy mô 4 làn xe đã được đưa vào sử dụng từ năm 2016. Đây là tuyến giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, lưu lượng giao thông qua cao tốc đã qua tải, dẫn đến tình trạng ùn ứ diễn ra thường xuyên. Liên quan đến dự án này, trong năm 2022, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đề xuất tự bố trí 14.700 tỉ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe. Cụ thể đoạn cao tốc mở rộng từ nút giao vành đai 2 TP.HCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 21,9 km. Trong đó, từ nút giao vành đai 2 đến vành đai 3 mở rộng lên 8 làn xe; từ vành đai 3 đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lên 10 làn xe. Tại Hội nghị Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam bộ sáng 18/7/2023, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cần nhanh chóng triển khai dự án Mở rộng đường cao tố...

Tuyến Metro số 2, đoạn Bến Thành – Tham Lương , đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú, dài hơn 11 km, trong đó 9,3 km đi ngầm, còn lại chạy trên cao, cùng với khu vực đỗ tàu, depot Tham Lương tại quận 12 với diện tích 25 ha. Đây là tuyến tàu điện thứ hai ở TP HCM với tổng đầu tư gần 48.000 tỷ đồng, sau Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Điểm đầu tuyến kết nối ga trung tâm Bến Thành, quận 1, thuộc phạm vi xây dựng tuyến Metro số 1. Phần còn lại trên tuyến số 2 có 10 nhà ga, gồm 9 ga ngầm, một ga trên cao.

✍️Huyện Cần Giờ nằm về phía đông nam của TP. HCM, sở hữu vị trí tiếp giáp với biển, có sông ngòi chằng chịt. Khi được đầu tư hạ tầng hoàn chỉnh thì huyện đảo Cần Giờ (TP.HCM) sẽ phát triển mạnh mẽ về kinh tế – xã hội, đặc biệt là du lịch. 📌Xây dựng cầu đưa Cần Giờ gần với trung tâm Người dân huyện Cần Giờ muốn di chuyển sang vào trung tâm TP. HCM hay các tỉnh khác đều phải đi qua phà Bình Khánh . Thời gian đi khoảng 1 tiếng rưỡi (nếu tính cả thời gian chờ phà), dịp cao điểm phải chờ đến 3 tiếng đồng hồ. Tuy vậy, cách trở đò ngang là một phần trở ngại đối với sự phát triển của vùng đảo đầy tiền năng này. Ngày nào cũng đi qua phà Bình Khánh vì công việc nên thấy rất bất tiện vì phải chờ đợi lâu. Người dân huyện đảo Cần Giờ vẫn mong ngóng một cây cầu bắc qua sông thay thế cho phà Bình Khánh. Theo Sở GTVT TP.HCM, cầu Cần Giờ và 3 cây cầu khác trong khu vực được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP). Trong đó, cầu Cần Giờ có chiều dài 3,9km được đầu tư với nguồn kinh p...

✍️9 trong tổng 11 ga trên cao Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên được xây cầu đi bộ trên cao (còn được gọi là cầu bộ hành) kết nối trạm buýt, khu dân cư, giúp khách thuận tiện và an toàn ra vào nhà ga. Dự kiến các cầu đi bộ trên cao hoàn thành cuối năm nay. 📌Đoạn trên cao của tuyến Metro số 1 chủ yếu nằm trên đường Xa Lộ Hà Nội. Đây là đại lộ lớn của TP.HCM, có chiều rộng 110-150 m. Rất khó để cho người dân ở đường đối diện có thể đi vào nhà ga trên cao. Để giải quyết vấn đề này, 9 cầu bộ hành được xây dựng nối trực tiếp từ nhà ga trên cao Metro số 1 băng qua bên kia đường. 📌Cầu đi bộ trên cao là một trong hạng mục thuộc gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) của tuyến Metro số 1, đang được nhà thầu triển khai đồng loạt để chuẩn bị khai thác dự án. 9 cầu được xây dựng kết nối các ga Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Công nghệ cao và ga Đại học Quốc Gia. Hình ảnh tổng hợp tiến độ Cầu trên cao kết nối ga Metro số 1 #metro1news #tuyenmetroso1